Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

ServicePortal UniMail

Kontrast

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Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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AAATE 2026 in Nikosia

15.09.2025

Gruppenfoto vor der Präsentationsfolie "STS on Advanced Technologies for Technologies for Inclusion an Particpation in Education and Labour 2. Von Links nach rechts: Dorothea Hayh, Laura Wuttke, Susanne Dirks, Daniela Nussbaumer, Liane Bächler, Bastian Pelka, Sara Kerdar

Die Association for the Advancement of Assistive Technology in Europe (AAATE) bringt alle zwei Jahre internationale Forschende und Fachleute im Bereich Assistiver Technologien zusammen.

An der 30. AAATE-Konferenz in Nikosia nahmen Prof. Dr. Liane Bächler und Sara Kerdar teil.

Frau Sara Kerdar präsentierte Ergebnisse aus ihrer Promotionsstudie mit dem Titel
„Exploring Chatbot Development Using No-Code Platforms By People with Disabilities for Their Peers at a Sheltered Workshop in Germany“.
Die Studie wurde im Rahmen eines Projekts der Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (BAuA) durchgeführt und ist Teil ihrer Dissertation.

Im Projekt wurden Beschäftigte mit kognitiven und Entwicklungsbeeinträchtigungen darin geschult, mithilfe einer No-Code-Plattform eigene Chatbots zu entwickeln, die speziell auf die Bedürfnisse ihrer Werkstatt für behinderte Menschen (WfbM) zugeschnitten sind.
Die entwickelten Chatbots wurden in der Werkstatt implementiert. Feedback verschiedener Stakeholder wurde zu mehreren Zeitpunkten erhoben. Den vollständigen Artikel sowie weitere Veröffentlichungen des Projekts finden Sie hier.

Insgesamt präsentierten in diesem Jahr sechs Forschende der TU Dortmund aktuelle Projekte auf der AAATE-Konferenz.
Mehr dazu lesen Sie auf der Website der Fakultät.